广东压力容器定期检验-华羽盛泰定期检测公司

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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业和检修中动火

为综合利用能源，误将水电解产生的氢气的一部分用来与煤气混烧，在混烧中因掺入的氢气中混入空气，遇脱氢炉的火嘴明火而；检修时未作动火分析就进行检修造成。

预防措施（1）在停车检修和开车时，应按规定进行管道系统的置换吹扫工作，经检查确认合格后，方可动火或开车。

（2）检修前后，应按规定进行管道盲板的抽堵工作，采用正确的抽堵方法，切不可用金属工具，以免造成火花。

（3）发现可燃性气体（如煤气）倒流入蒸汽（或空气、氧气）管道时，应立即提高蒸汽压力或拆开蒸汽管道上的法兰分段吹扫。

因突然断电停车时，应按规定及时打开炉盖、放空阀，切断空气总阀，防止煤气倒流入空气总管。建议增设紧急停车联锁装置和空气总管防爆膜，预防万一。

（4）严格控制氧含量，当合成氨厂半水煤气的氧含量>;1%时，必须切断氧气，防止高压气体进入低压管道。发现压力时应采取紧急措施。

（5）严禁将易形成性混合气体的氢气与煤气混烧，如工艺需要必须采用此办法时，要有极严格的安全措施。

严格执行动火的有关规定，广东压力容器定期检验，动火前必须作动火分析，确认合格后，办理动火证，且在非禁火区内方可动火。

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燃气管道设计

一般规定

管道输送的燃气应符合 gb 50494 和 gb 50028 的规定

燃气组分的波动应符合燃气互换的要求。

管道输送压力下的燃气水应比输送条件下环境温度低 5 c应低于环境温度，压力容器定期检验电话，气体中含量不应大于 20 mg/m。

设计压力

燃气管道的设计压力应根据上游气源条件、用户需要、工艺要求，经水力计算后综合确定，应不小于运行中可能出现的大工作压力。---时，还应附加满足事故工况分析和动态水力分析要求的安全裕量。

设计温度

设计温度应综合管道内介质温度、管道运行条件和环境条件确定。不同管道组成件的设计温度可以不同。

管道、管道附件、支撑固定件和支撑结构件，应根据管道结构形式、所处环境和运行条件，按下列可能同时出现的荷载，可变荷载和偶然荷载的组合后进行设计

荷载包括:

1) 管道内压;

2)管道内介质重量;

3) 管道及其附件、绝缘层、保温层、结构附件的重量:

4) 横向和竖向的土压力;

5)管道内介质静压力和水浮力;

6) 温度作用荷载以及静止流体由于受热膨胀而增加的应力