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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业、操作失误

    在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，dd1压力管道定期检验公司，空气混入管道内，氧含量增加。

    如果其浓度未达到---，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力---过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。

   如果其浓度达到---，性混合气体就有发生的危险。

   检修时在管道上（---是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。

   检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。

   用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。

因氧含量超标（氧含量---3%），化学反应（变换反应）压力使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。

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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业和检修中动火

为综合利用能源，误将水电解产生的氢气的一部分用来与煤气混烧，在混烧中因掺入的氢气中混入空气，遇脱氢炉的火嘴明火而；检修时未作动火分析就进行检修造成。

预防措施（1）在停车检修和开车时，应按规定进行管道系统的置换吹扫工作，经检查确认合格后，方可动火或开车。

（2）检修前后，应按规定进行管道盲板的抽堵工作，采用正确的抽堵方法，切不可用金属工具，以免造成火花。

（3）发现可燃性气体（如煤气）倒流入蒸汽（或空气、氧气）管道时，应立即提高蒸汽压力或拆开蒸汽管道上的法兰分段吹扫。

因突然断电停车时，应按规定及时打开炉盖、放空阀，切断空气总阀，防止煤气倒流入空气总管。建议增设紧急停车联锁装置和空气总管防爆膜，dd1压力管道无损检测公司，预防万一。

（4）严格控制氧含量，当合成氨厂半水煤气的氧含量>;1%时，dd1压力管道无损检测，必须切断氧气，防止高压气体进入低压管道。发现压力时应采取紧急措施。

（5）严禁将易形成性混合气体的氢气与煤气混烧，如工艺需要必须采用此办法时，要有极严格的安全措施。

严格执行动火的有关规定，动火前必须作动火分析，确认合格后，办理动火证，且在非禁火区内方可动火。